到 2022 年，澳大利亚汽车市场将迎来一个新的优质欧洲品牌，其中包括一系列带有 Cupra 绰号的运动型乘用车和 SUV 车型。
但是，这个有趣的阵容不仅对这个国家来说是全新的，而且自 1990 年代中期的短暂任期以来，其最亲密的关系 SEAT 就没有在 Down Under 出售过，而且从那时起，背景线索就变得有点冷淡了。
如果澳大利亚的新车市场是一个出租屋，那么 Cupra 将是一个可疑的租户，它在没有附注的情况下申请并列出以前的地址以 Her Majesty's 开头......
除了这个充满希望的新人有一个非常有声望的裁判——大众汽车。
完全理解Cupra 品牌将如何进入澳大利亚，面对世界上最务实和要求最高的受众之一，必须等到明年。但其强大的家族 DNA 以及与已经表现出色的车型的关系提供了对潜力的全面了解。
但你在这里看到的汽车是高性能英雄300版本，它与新高尔夫R和奥迪S3有更多共同点。那么，有什么更好的方式来预览热门掀背车领域的最新竞争者，而不是与大约同时到达展厅的下一代奥迪 S3正面交锋呢？
相似之处的清单很长。每个发动机罩下方是相同的 EA888 涡轮增压 2.0 升四缸汽油，在这种情况下，可产生 228kW 和 400Nm。与之前的 S3 不同，新版本（由于大众汽车将澳大利亚的气候从“炎热多尘”重新分类为“中等炎热”的运动）将在欧洲销售相同的全脂功率输出，而不是失谐的 Down Under donk。
它的输出通过七速双离合自动变速器输送到车轮，在每种情况下，底盘都采用相同的多连杆后悬架、前麦弗逊支柱和电动助力转向。
机上有五扇门可容纳五人行李。但除了设计方向和品牌的明显差异外，Cupra 和奥迪还有一个关键的机械差异。虽然 S3 配备了公司专有的 Quattro 全轮驱动系统，但 Leon 必须只使用前轮驱动——但稍后会详细介绍。
由于在撰写本文时尚未确定两种型号的确切澳大利亚规格，因此提供英国市场标准设备和功能不仅仅是粗略的一瞥。然而，有一些有趣的点需要注意。
虽然澳大利亚 S3 客户只提供一种顶级选择，但奥迪英国提供多种 S3 变体，而我们这里的一种是最实惠的。它在 18 英寸合金轮毂上滚动，没有平视显示器、无钥匙进入和一些驾驶辅助系统，虽然内饰采用可爱的石板色皮革装饰，但有些例子你可能永远不会看到发痒的塑料奥迪澳大利亚展厅。
如果各自的内饰以笔记本电脑为模型，那么奥迪将是深空灰色 MacBook Air，而 Cupra 将是具有全 RGB 装备的水冷 Alienware。
长长的连续细条纹情绪照明通过仪表板从门饰板延伸到门饰板、铜质装饰和半乙烯基/半布内饰是 Leon 造型的亮点，而奥迪则以优质饰面和锐利（但显然没有必要）脱颖而出破折号缝合和材料。
冒着暴露作者年龄的风险，奥迪的住宿肯定旨在在舒适性和运动吸引力之间取得更平等的平衡，而 Cupra 则倾向于性能方面，具有更激进的座椅和有目的的人体工程学设计，可能会吸引年轻观众。
