自大众汽车在美国提供皮卡以来已有很长时间了。基于兔子的皮卡车在1984年就停止了生产，并且由于美国的《鸡肉税法》奇特，大众无法在不当地制造卡车的情况下提供卡车。但是，这种情况可能很快就会改变。尽管它从未在美国市场上提供过，但中型大众Amarok已在全球范围内获得成功。大众在2018年为美国注册了商标名称，但该车型从未在美国上市。
这家德国汽车制造商已于2021年5月13日再次向美国专利商标局(USPTO)申请保护“ Amarok”名称，但这一次可能并非虚假的警告。由于大众和福特之间的合作，下一代Amarok可能会在北美上市。
福特与大众的合作伙伴关系将生产采用大众MEB架构的福特品牌电动汽车，以及采用下一代福特Ranger平台的大众品牌皮卡。由于福特游骑兵应该在美国制造和销售，因此没有理由不能在同一家工厂将Amarok与它一起建造。
大众暗示它希望通过2019年的Tarok Concept之类的车辆以及预览下一代Amarok的设计草图重新进入美国的皮卡领域。现代圣克鲁斯和即将到来的福特特立独行车证明，美国购物者可能已经准备好从外国汽车制造商处购得较小的皮卡。
大众承诺，下一代Amarok不仅将是经过重新设计的具有不同徽章的Ranger。有传言称，新的Amarok和Ranger将使用2.0升双涡轮增压柴油发动机或3.0升单涡轮增压柴油发动机，两者均与10速自动变速器配合使用。我们高度怀疑这两种发动机选件是否会在美国市场上使用，因为柴油正在淘汰。我们希望这个最新的商标能证明大众汽车终于准备将Amarok推向美国市场。
