高性能汽车要快速发展还远远不够-它还必须可靠。所需的可靠性期限各不相同。如果是顶级燃油赛车，则在发动机翻新之间进行四秒全油门驾驶就可以了。对于即将上市的凯迪拉克Blackwing超跑轿车中的任何一款，这款车的客户期望更多。
因此，2022年凯迪拉克CT4-V黑翼和2022年凯迪拉克CT5-V黑翼的开发计划包括高速耐久测试。
凯迪拉克·布莱克温(CadillacBlackwing)首席工程师Mirza Grebovic在最近的一次采访中向通用汽车管理局执行编辑亚历克斯·鲁夫特(Alex Luft)解释说：“我们必须累积24个小时的热研磨。”
“很多时候它都在Milford East赛道上，但是有时它在我们提供场地之外的赛道上，例如VIR [Virginia International Raceway]，Gratton，Road Atlanta，Willow Springs或Spring Mountain。赛道经常取决于天气。”
格列波维奇(Grebovic)的用词选择应在此处注明。累积24小时的热研磨与24小时的热研磨不同，因为总的经过时间可能会更长。但是，在测试期间，车队“不得在赛车上进行任何改动，而应按照时间表进行磨损。如果发生任何故障，或者在测试过程中汽车发生任何故障，我们将讨论问题，然后从那里进行处理。”并且，大概将时钟设置回零。
“幸运的是，根据我们在上一代汽车上的经验，我们没有遇到这些问题，”格雷波维奇在谈到凯迪拉克ATS-V和第三代凯迪拉克CTS-V时补充道。“例如，在CT4-V Blackwing上，我们在大约一周半的时间内完成了测试。”
在凯迪拉克CT5-V黑翼将是最强劲的汽车，通用汽车的豪华之师曾经投产。它的增压6.2升V8 LT4汽油发动机产生668马力和659磅-英尺的扭矩，使该车的最高时速为200 mph，0-60 mph的时间为3.7秒。CT4-V黑翼双涡轮增压3.6升V6 LF4发动机的额定功率为472马力，扭矩为445磅英尺，可实现189 mph的最高速度和3.8秒的0-60 mph的时间。
两种车型的生产定于7月5日在密歇根州的GM Lansing Grand River工厂开始。但是，能否实现这一目标取决于全球半导体短缺，这导致该厂于3月15日关闭。但是，该工厂的生产定于5月的第一周恢复。
