曾经有一段时间，自动驾驶汽车在发生任何问题时都需要方向盘后方的安全驾驶员进行干预。但是，加州汽车部的许可证允许通用汽车(Cruise)等公司在公共道路上测试自动驾驶汽车，而没有后备驾驶员。
现在，中国驾驶初创公司WeRide是最新加入该列表的公司。在雷诺-日产-三菱联盟的支持下，WeRide是继AutoX，百度，Cruise，Nuro，Waymo和Zoox之后第七家获得无人驾驶测试许可的公司。
许可证使WeRide能够在加利福尼亚州圣何塞地区特定街道上在没有人为驾驶员的情况下测试两辆自动驾驶乘用车。
在测试期间，无人驾驶汽车不得超过45英里/小时。测试将在周一至周五的白天进行，但不允许在大雾或大雨中进行。WeRide还在其位于中国广州的无人驾驶汽车上进行测试。尚不清楚哪种汽车将用于测试自动驾驶技术，但WeRide的出租车队包括Nissan Leaf，Nissan Sylphy零排放电动车和Lincoln MKZ。
还不知道安全驾驶员是否会坐在乘客座位上，但是加利福尼亚汽车部要求拥有无人驾驶测试许可证的公司在十天内报告涉及测试车辆的任何碰撞。申请无人驾驶许可证的公司还需要提供保险证明或相当于500万美元的保证金，并证明其汽车具有4级或5级自主权，并且可以在没有驾驶员的情况下操作。
WeRide主要在中国运营，但是许可证表明这家中国无人驾驶汽车初创公司将来可能将其Robotaxi服务扩展到美国。
