通用汽车管理局(GM Authority)从熟悉产品计划的消息来源获悉，通用汽车正在考虑将入门级发动机投放到GMC Acadia中。
在2021 GMC阿卡迪亚交叉提供三种汽油发动机-自然吸气2.5L I4 LCV，额定功率为193马力和扭矩的188磅-英尺，则涡轮增压2.0L I4 LSY，这产生227马力和扭矩的258磅-英尺，以及自然吸气的3.6升V6 LGX，可输出308马力和270磅-英尺的扭矩。这三者均与通用汽车的九速自动变速器相配。
LCV是SL SL内饰级别上唯一可用于Acadia的发动机。它也是前轮驱动SLE的基本引擎。SLT，AT4和Denali饰板不包括也不提供LCV发动机。
据我们了解，LCV可能会因为相对不受欢迎而被放弃。取消LCV的另一个理由是使GMCAcadia与其最接近的竞争对手-福特Edge，吉普大切诺基和丰田汉兰达保持一致。这些车辆中没有一个的发动机功率不足243马力，比LCV多25%以上。可以毫不费力地得出结论，阿卡迪亚(Acadia)与其竞争对手相比处于竞争劣势，因为其标准功率输出明显较低。
正如通用汽车管理局昨天独家报道的那样，通用汽车还考虑在Acadia的平台伴侣雪佛兰开拓者(Chevy Blazer)中停止LCV。这两款车都采用C1架构。
如果LCV确实确实被放弃了，那么它很可能会在即将到来的2022车型年转换期间发生。当时预计不会有其他重大变化。
GMC Acadia的销售额在2020年下降了27%，这是由于COVID-19大流行引起的复杂情况，其中包括两个月的工厂停工。但是，第四季度的销售量增长了将近10%，而该分频器保持了其作为GMC第三受欢迎的车型的位置，交付量为72,537，仅次于GMC Sierra皮卡(253,016)和GMC Terrain分频器(86,020)。
