该铃木隼是那些摩托车，即使是非摩托车的人可能听说过的一个。它以极快的速度和令人难以置信的强大功能而臭名昭著-在人们做出疯狂的事情之前，例如向他们添加涡轮增压器和一氧化二氮。
这是一辆已经使用了很长时间的自行车，相对来说没有什么变化，面对200多个马力的街头合法达卡迪斯(Ducatis)，它曾经狂野的性能数据现在显得有些古朴。也许这就是为什么铃木(Suzuki)的工程师在周五认为合适时宣布了第三代，鸟的新举动。
新自行车看起来很像旧的“ Busas”。有点隆起和笨重，当然不漂亮，但是这种形状是有原因的-低阻力。2022年Hay鸟仍然可以每小时进行186英里的电子限制行驶，但是现在它可以做到，同时满足欧盟5排放超限和健全的法规，并且更易于乘坐。
即使1.3升直列四缸发动机的检修相当大，功率和扭矩也都略有下降。扭矩提高了，铃木智能骑行系统(SIRS)的加入也意味着安全性也提高了。SIRS包括倾斜敏感的防抱死制动系统，车轮控制，牵引控制和行驶模式。包括一个快速换档器，以及KYB的半电子悬架。
新的Hayabusa应该在2021年底某个时候上市，起价为18599美元。
