据报道，美国经销商要求日产带回Xterra，以利用经典越野车的最新趋势。
随着福特(Ford)收购野马(Bronco)，陆虎(Land Rover)推出了全新的Defender，以及通用汽车(GM)复兴悍马(Hummer)(尽管是电动皮卡车)，日产的经销商显然感到有机会利用一些怀旧之情。
Tim Dahle Nissan Southtowne的运营合伙人Tyler Slade告诉《汽车新闻》：“崎utility的车身上的多功能车市场火爆起来，我们正在错过该品牌的关键业务。”
该XTERRA 于1999年首次推出，并一炮走红得益于其笨重的外观和可靠的性能。基于Nissan Frontier，它提供了车身坚固耐用性，而没有多余的装饰吸引了许多越野车高端客户。
不过，到2015年，Xterra需要改善安全性和经济性，其滑坡销售并不能保证，因此已停产。但是，随着Bronco和Bronco Sport引起的兴奋以及整个SUV细分市场的兴起，可能是时候换一个新的了。
日产全国经销商咨询委员会主席斯科特·史密斯说：“除了1970年的Z车，Xterra还是我们有史以来最好的发射器。” “如果日产意识到Xterra应该回来，那就太好了。”
据报道，国家经销商委员会将其对新Xterra的需求带给了首席运营官Ashwani Gupta。显然，答复是该公司在内部进行了审议，但尚未做出决定。
日产仍在生产坚固的越野车Terra，该车基于Navara皮卡，并在中国，泰国，印度尼西亚和中东等市场销售。但是，据日产高管报道，据日产高管称，美国客户的期望和碰撞测试都排除了这一可能性，因此我们看不到该模型会在2018年问世。
