雷克萨斯(Lexus)庆祝LFA十周年，这是一辆壮观的超级跑车，于2010年底开始限量生产。

尽管如此，虽然日本异国情调正式诞生已有10年之久，但它的故事始于2000年代初，是一个研发项目，总工程师田中原彦(Hahikoko Tanashi)可以自由支配并有机会使用新材料和新工艺。

丰田的豪华车品牌于2003年完成了第一个原型，第二年又在纽伯格林赛道上进行了试车。通过2005年NAIAS上进行的一项研究，全世界首次看到LFA，然后在两年后对其进行了更新。2008年，LFA在纽伯格林的24小时耐力赛中首次亮相四场比赛，在2009年东京车展上，雷克萨斯终于确认将其量产。

LFA仅制造500辆，其结构轻巧，车身采用CFRP代替铝，动力来自自然吸气的4.8升V10。该发动机与Yamaha共同开发，以8700 rpm的转速产生了560 HP，通过六速顺序变速箱驱动后轮。它能够达到202 mph(325 km / h)的最高速度，并且在3.7秒内达到了0到62 mph(0-100 km / h)的速度。

紧随其后的是专注于赛道的版本，命名为LFA Nurburgring Edition，它提供了更硬的悬架，空气动力学的增强，更轻的合金轮毂，总输出为570 HP。它被限制为50辆，并在2011年Nordschleife的量产车上创造了单圈记录，其中Akira Ida落后。