底特律自由报报道晚些时候，2021 F-150似乎是福特质量控制问题的又一受害者，因为据报道该公司已经在底特律地区的停车场中填充了早期生产的车型，需要进一步的检查，维修和零部件。星期三。

据报道，卡车正在排队等待生产后的质量检查和维修。为了使问题变得更加复杂，美国汽车工人联合会在Flat Rock Assembly工厂的工人表示，他们已经看到非工会员工被送进来，在离工厂不远的地方进行维修。

一名汽车工人联合会的雇员报告看到​​包车。工会官员已意识到这一问题并正在调查。Flat Rock的工会员工告诉Freep，他们的工作时间最近被削减了。

根据报告，这些假定的承包商一直在帮助进行质量检查和维修，甚至还安装了安全设备。尚不清楚这些组件是完全丢失还是仅未正确安装。

福特发言人对报纸说，这些问题只影响已经留待进一步检查的卡车。她说，现在福特在迪尔伯恩卡车工厂下线的例子正被直接运送给经销商。

您会感觉到似曾相识的感觉，这是可以原谅的，因为这似乎遵循了福特2020年探险家的脚本，而一年前推出的林肯飞行员(Lincoln Aviator)也是如此。福特将其某些SUV运送了数百英里，以进行二次质量检查和维修。一些示例在此过程中积累了很多英里，以至经销商不再需要它们。

Explorer和Aviator的问题如此广泛，以至于影响了公司2019年第三季度的销量，并且据报道促成了过去一年高管人员的变动。