埃德蒙兹(Edmunds)最近花了很多时间在电动汽车上。该出版物当前具有长期的Tesla Model Y，并且过去具有长期的Model 3。尽管埃德蒙兹(Edmunds)对特斯拉以触摸屏为中心的内饰以及装配和饰面问题表示了担忧，但它仍然愿意将汽车制造商称为电动汽车的领导者。埃德蒙兹还称Model 3为2021年最受好评的EV。
在欧洲和中国等地区，情况可能有所不同，但在美国，很难选择另一款电动汽车作为Model 3的头号狗。当然，其他汽车制造商也更加注重质量控制和车辆服务，但是在范围，效率，性能，空间，软件和技术方面，没有人证明他们可以做到特斯拉所能做的。此外，特斯拉是唯一拥有自己的专有增压器网络的汽车制造商，更不用说诱人的功能，如自动驾驶仪，哨兵模式，TeslaCam和空中软件更新。
埃德蒙兹(Edmunds)表示，特斯拉(Tesla)和Model 3(Model 3)在“电动汽车领域处于领先地位”，并且已经使用了多年。该出版物去年选择Model 3作为同一奖项的获得者。但是，该车像所有特斯拉的车辆一样定期进行改进，并且更值得获得2021年的奖项。埃德蒙兹指出，Model 3的改进范围，内饰更新，全方位吸引力以及合理的起步价仅仅是它获得最高荣誉的一些原因。
您是否认为还有另一款电动车更值得获得该奖项?如果是这样，那辆车，为什么会赢呢?福特野马Mach-E似乎迷恋埃德蒙兹(Edmunds)，甚至称其为2021年最佳“豪华”电动车。但是，由于它属于奢侈品类别，因此无法与Model 3竞争。
