布加迪向飞行王牌致敬，他在20世纪初驾驶赛车的凯龙超级跑车特别版取得了历史性的胜利。

限量版的Chiron被命名为“ LesLégendesdu Ciel”(天空的传说)，仅限于20个示例，每个示例的税前成本为288万欧元(256万英镑)。定于2020年底前开始生产。

据说，公司创始人埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti)“钦佩了那些对高速着迷的驾驶员的无畏品质和技术专长”，并且经常从类似构想的战斗机过渡到开放式座舱单座赛车。

布加迪说，新的特别版可以通过标准的Chiron独特的'Gris Serpent'哑光灰色漆来区分，布加迪说，它是受1920年代飞机磨损的启发。

厚实的白色赛车条纹从前向后延伸，侧面的定制徽章和精美的法式国旗图案完善了外部造型的装饰。

航空主题一直延续到内部，车门面板上装饰着“手工绘制”的Nieuport 17飞机，与传奇的Type 13赛车比赛-这是第一辆带有布加迪徽章的模型。

Type 13有助于将布加迪(Bugatti)确立为全球赛车运动中的早期领跑者， 而其全新的Chiron特别版以抛光铝制扶手和中控台插入件为原型，将其裸露的驾驶舱称为“布加迪”。

浅棕色皮革内饰也是对过去的致敬，其灵感来自历史飞机所使用的类似材料。

布加迪老板斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“自110年前布加迪成立以来，布加迪就与航空业保持着密切联系。许多成功的布加迪赛车手，例如阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)，罗伯特·贝诺斯特(Robert Benoist)和巴托洛米奥·梅·科斯坦蒂尼(Bartolomeo'Meo Costantini)，飞往法国空军。法国飞行员传奇人物罗兰·加洛斯(Roland Garros)私下驾驶一辆布加迪Type 18，使其在路上和空中都一样快。

“因此，今天我们几乎有义务向那个时代的传说致敬，并为他们奉献特别的版本。”

凯龙特别版的机械装置并未改变，这意味着所指定的20辆车仍将配备8.0升四涡轮增压W16，输出功率为1479bhp和1180lb ft，最高时速为261mph。目前尚无关于这将是Chiron的最终特别版的消息，Chiron最初定于2016年推出时仅生产500辆。