如今，有消息称其全球高级管理团队的一员将以澳大利亚宝马集团的新负责人的身份出任新闻，这将预示着在澳大利亚拥有MINI的强烈关注-这是宝马拥有品牌历史的关键时刻。

Wolfgang Buechel(如图)现任MINI德国负责人，是国际MINI管理团队的成员，他将超过20年的经验带到Down Under职位，他将于2021年1月1日正式上任。准备从根本上改变品牌的型号范围和方向。

正如carales报道的那样，这包括生产两辆全新的小型SUV(可能称为Paceman的全电动紧凑型跨界车和当前MINI Countryman的较大版本)，并将加入完全重新设计的MINI三门舱门。

从2023年起，这三种车型将成为该品牌的核心阵容，预示着MINI Clubman旅行车和MINI敞篷车等销售缓慢的车型的消亡。

电动化对于品牌的未来也至关重要，这家汽车制造商承诺，全球客户-包括澳大利亚等电动汽车使用量很小的市场-都将获得“采用完全电动化模式的无排放汽车”家庭”。

激进的MINI Vision Urbanaut概念将在今晚首次亮相，并将随着电动汽车和诸如自主性对车辆设计等其他技术的影响，为该品牌带来“全新的太空视野”。

Buechel表示：“在充满挑战和进步的时候，特别是在电动汽车领域，我很高兴被任命为这个新职位，” Buechel接替了澳大利亚最高职位的Vikram Pawah。

不断创新，无可挑剔的客户服务是宝马集团的商标，也是宝马集团持续取得成功的驱动因素。

“我认为我的任命是一个令人振奋的机会，可以推动这一进步并为澳大利亚宝马集团的持续发展做出贡献。”

MINI目前销售的微型电动孵化-这已收到来自买家强大的早期反应-和乡下人PHEV，但品牌的整体销量下降，今年与2486名新注册到10月底的10%。

去年它只管理了3204笔销售，比2018年下降了11%，因此在新老板的领导下显然存在增长空间。

另一方面，宝马在受COVID影响的这一年中下滑了5.8%，至18,855辆，但澳大利亚第二大高级品牌(仅次于梅赛德斯-奔驰)预计随着市场的复苏，将在去年的基础上强劲增长。正回报为23,300。

宝马集团区域负责人亨德里克·冯·库恩海姆(Hendrik von Kuenheim)负责亚太，东欧，中东和非洲的所有市场。他说，鉴于他的出色表现，Buechel是“在宝马集团在澳大利亚市场取得巨大成功的基础上的理想人选”在整个企业中担任不同领导职务的背景和经验，以及在其他汽车制造商中担任过的早期职务。

后者包括在伦敦和巴塞罗那的本田公司工作，而他在宝马集团的国际经验包括担任新加坡亚洲地区的区域经理。

自2018年8月起，帕瓦(Pawah)一直管理宝马集团在澳大利亚和新西兰的业务，并且在过去几个月中，在宝马集团前印度总裁兼首席执行官Rudratej'Rudy'Singh突然去世后，他还负责了印度市场。

现在，他将从墨尔本搬到印度，在那里他将专注于这个指定的“优先市场”。