现代高档品牌Genesis希望为其首款纯电动车型eG80提供可选的感应充电系统。韩国媒体对行业界的报道如此之多。
根据ETNews的报道，现代将与WiTricity合作开发感应充电系统，而不是遵循专有开发。“考虑到该技术的当前状态”，应该可以实现六到八千瓦的充电能力。当进一步询问时，现代拒绝进一步详细说明这些信息。
尚待观察的是，该技术是否将在两个市场仍在进行无线充电标准化流程的欧洲和美国提供。以前的报价(例如，宝马提供的报价)是专有解决方案，因此它们只能在与之完全匹配的充电板上使用。SAE International在10月份提出了一项标准，该标准允许对具有基础设施的任何车辆进行充电，但是该标准尚未在实践中使用。中国依靠WiTricity技术在五月份制定了感应充电标准。
Genesis eG80电动豪华轿车还应具有即插即用功能，即支持充电功能，在这种功能中，色谱柱可自动与车辆通信。此外，现代和Genesis计划在壁挂式充电站上工作，他们说这是“在公司非常规设计中”。eG80将于2021年底在市场上发布，该产品将基于现代集团采用800伏技术的新型电动全球模块化平台(E-GMP)。
对于WiTricity而言，这并不是与汽车制造商的首次合作：2016年与通用汽车开始了合作，2017年与日产汽车开始了合作。即使还没有量产产品，WiTricity也没有放弃其努力。2019年2月，充电专家从高通公司获得了Halo技术平台和非接触式电力传输领域的多项专利。
现代起亚以后是否会在基于E-GMP的其他车辆中提供该技术还有待观察，或者该技术是否暂时将由高端品牌Genesis独家使用。通过这个平台，这家韩国公司希望提供电池电压为800伏的电动汽车。现代汽车本身在8月为这些电动汽车创建了Ioniq子品牌，起亚计划在2027年之前计划七款独立的BEV车型。
