这雪佛兰概念设计是没有什么不同。它旨在作为交通设计专业学生张伟(Scott Zhang)梦想的视觉体现。但是与大多数通常由学术目标驱动的设计项目不同，这是一个个人项目。设计师在进行个人项目时，绝对没有关于谁，什么，如何，在哪里的限制。因此，结果应该是与我们之前可能见过的一切有所不同的结果。

但这很难做到，因为大脑很难表现出以前从未想像，看到或感觉到的东西。尽管如此，它仍然是一个值得保留的概念，其中确实包含了汽车行业某些部门正在努力争取的几个想法。

在讨论理论上该车包含的技术之前，让我们先看一下所看到的车身。我之所以说关于大脑无法完全概念化的原因，是因为到目前为止，除了设计者希望脱离传统汽车设计的原因之外，超级跑车或赛车仍然具有类似的车身线。

但是，与我们可能已经看到的以前的概念不同，驾驶员舱或驾驶室肯定不同。除了那种可提高空气动力学效率的泪珠形状之外，吊舱似乎与汽车的其余部分分离，并且仅通过一些类似于Formula赛车上的支撑杆固定在底盘上。一些支柱甚至似乎被用于机动。

该设计的另一个重要方面是缺少挡风玻璃。正是这一特殊方面使我们最初相信这是一个自主设计，即使不是。那么，你怎么知道你要去哪里?纯粹而不是那么简单的技术。

由于驾驶员无法看到车辆的行驶方向，因此他或她依靠其他系统将轨道信息传递到眼睛和耳朵。在车内，一旦进入您的座位，并密封了您身体的外壳，就必须使用头戴式耳机才能看到外面的世界。但是类似的事情需要许多传感器和照相机来实现。