福特EcoSport并不是您所说的新车。自2012年以来一直存在，并且它已经进入第八年了，没有新的模型出现。按照发展的速度，如果不重新设计，当前的EcoSport可能会达到十年。
这是因为福特最近更新了超紧凑型分频器。它看起来仍然与以前相同，但是他们确实添加了新的变体。它被称为Active，它是新的顶级型号，可以满足活跃的生活方式人群的需求。那么，什么使此EcoSport版本独特?都是关于覆层的。
当前的EcoSport的车身表面有相当多的覆层，但是Active版本的车身采用了较厚的塑料面板。该效果比Titan变体更具外观。福特随后为这款小型跨界车提供了独特的17英寸铝合金轮毂，并具有两色调的装饰，这从该系列的大型SUV中汲取了一些灵感。然后将其视为新的Black Edition模型。
但是与大多数视觉升级程序包不同，EcoSport Active还会看到一些暂停更改。考虑到户外类型，福特增加了更多的离地间隙，使其更适合于轻型越野驾驶或土路。EcoSport Active还重新调整了转向系统，甚至限制了滑差。也就是说，它仍然是前轮驱动，但是对汽车的升级是为了优化在低牵引力表面上的抓地力。
在内部，EcoSport Active具有一些独特的设计风格，可将其与该系列的其他产品区分开。座椅被福特称为“生态皮革”修饰，这很可能意味着它使用了再生材料制造合成皮革。靠背上还缝有“ A”徽章，以与外部的Active徽章匹配。为了使清洁更容易，EcoSport Active还设有一个带橡胶衬里的货物区域。其他功能还包括巡航控制，八英寸触摸屏，牵引力和稳定性控制以及七个安全气囊。
引擎盖下方是熟悉的1.0升三缸EcoBoost发动机。功率数字与以前相同，这意味着它可以输出125 PS和170 Nm的扭矩。目前，Active仅具有一个变速箱选项，并且是六速手册。
Active版本进入菲律宾市场的可能性很小，因为它主要面向欧洲市场。但是，这表明福特认为EcoSport可以再使用几年，直到被全新的模型取代或被Puma取代。无论哪种方式，福特要想继续复苏之路，都需要一个小的跨界车。抛弃轿车后，他们需要强大的跨界车和SUV系列才能继续成为全球顶级的美国汽车制造商。
