在1980年代-最好记住B组拉力赛和像Koenig Special和Gemballa这样的野生调谐器盛行的时间。

尽管如此，在调谐器的组合中还有另一个名字-瑞士公司Sbarro，该公司实际上成立于1971年，当时提出了各种各样的野外创作。因此，在1984年，Sbarro展示了您现在可以在上图中看到的最奇妙的东西。

受到B组中置引擎掀背车的启发，它实际上采用了法拉利308 GTB的底盘，五速手动变速箱和3.0升V8发动机，然后将其装上百搭的掀背式玻璃纤维车身。它被称为Sbarro超级八。

超级八号实际上是1981年Sbarro超级十二号的续集。不过，这完全是傻瓜，将两个六缸川崎摩托车发动机安装到一个普通曲轴箱上制成V12，并控制两个五速变速箱。通过相同的变速杆。八人制旨在更加明智和文明。

显然有人忘记告诉工程师，因为308的V8实际产生的功率为260bhp –比Super Twelve的野外引擎组合多出20bhp。辉煌。

仅建造了一辆Super 8，就在这里-棕色的丝绒和棕褐色皮革内饰在红色的映衬下显得格外耀眼。有什么看起来更像1980年代吗?甚至还有Testarossa风格的进气口。

目前，它的售价也仅为155,000欧元(约合140,000英镑)，比利时公司Speed 8 Classics报价不到17,000英里。绝对便宜。我们现在需要它。