大众汽车本周为我们增添了全新的Golf R，正如我们所期待的那样，因为我们距沃尔夫斯堡第8代畅销两厢车的保质期只有几个月。它并不是最热的人群-当您必须牢记三年保修期时，四缸EA888具有理智的调整限制-但它确实有一些新的派对要说的。
最大的消息是，它加入了几年前由福特福克斯RS推出并由梅赛德斯AMG A45延续的摇摆不定的热舱狂欢。新R的USP之一是它会在动力下摇尾巴。老家伙坚决拒绝做的事情。
能够发送多达100%的扭矩上升到单个车轮是一个巧妙的方法也一样，如果或许有点太抬举到任何笨手笨脚的畸形儿谁方向盘后面得到。我们可以想象新的R可以抓住脖子，然后沿着乡间小路或一条小路行驶，这绝对是一种激发信心的东西，但是过分自信并不总是一件好事。
取决于您所在的国家/地区，这可能并不适合您，但在英国，Golf R推出时具有惊人的，令人难以置信的吸引力。将1500英镑作为租赁交易押金，您可以每月在车上以200英镑的价格放置一个新的R。毫不奇怪，四轮驱动旗舰高尔夫很快就开始销售强劲的前驱高尔夫GTI。
当然会发生。R不仅易于驾驶，速度更快，而且在潮湿环境中通常也更好，并且在纸面上是您可以获得的最佳高尔夫。考虑到在许多情况下，融资实际上比GTI便宜，因此支持两轮驱动格子呢商人的论点似乎有些微。
当然，最初的报价只持续了很长时间，GTI很快就收回了，但是差异并不像您想象的那么大。在我们从英国大众汽车公司获得的销售数据中，GTI在过去五年中(包括到目前为止的2020年)有四年超过了R。2016年，尽管R的报价仍在不断增加，但GTI占英国高尔夫总销售额的6.51%，而R则为7.73%。
2017年并驾齐驱，分别为7.58%和7.54%。在2018年和2019年，差距扩大到1.97%和2.53%，与R越来越贵相符，但到2020年后期，R至少到目前为止达到4.14%，而GTI为5.12百分。由于对全新Golf 8普通版或花园版的需求普遍增加，因此两个数字均按比例降低。
查看这些数字可以看出，当R的价格比GTI高得多时，后者会受益。大众汽车显然已经在努力将R推向更高的方向，使其脱离更便宜但可以说并非不那么理想的选择：功率略有提高，闪亮的蓝色部分增加了大约5000%，并且上述业务不连贯，所有这些标志着R淘汰比GTI更具技巧性。最有可能的是它也将变得昂贵得多。
GTI保持了常绿的敏捷前轮驱动处理，合理的价格，凉爽和永恒的内饰以及适用于大多数道路的性能，而没有提供太多的东西，使您在第一条快速的正确道路上就向后退。许多买家可能认为这比蓝色套装的漂流围巾更有意义。之前有人说过，但是GTI一直是您需要的所有高尔夫。
除非这些狂热者，补贴性金融交易不太可能再次出现，否则新的R可能会提醒人们，负担得起的GTI足够好。这样，它可能会将一些额外的销售嘶嘶声重定向到其中，这并不是一件坏事。
