特斯拉已经在中国工业和信息化部注册了Y型车，这表明一旦特斯拉获得中国政府的最后生产许可，该车即将开始生产。
对于任何汽车制造商来说，大规模生产都必须得到数家中国政府机构的批准。铁道部批准在中国的道路上使用该车后，这可能是特斯拉在中国生产的Y型车的正式手续。
特斯拉已经为中国模型3运行了相同的路线。自2019年末开始运行以来，后者已大量离开了上海吉加。员工在12月底移交了第一批汽车，并于1月开始交付客户。 。换句话说，从开始生产到交货大约需要十个星期。
Giga Shanghai还签署了负责中国工信部批准的Y型车的合同。一个Twitter用户获得了显示Y型向中国政府提交的文件。该推文还提到了在特斯拉中国工厂生产的每辆车的标准配置的“中国制造”徽章。
制造业位于上海Giga所谓的第二阶段，这是特斯拉过去九个月一直在准备的阶段。公告适合与特斯拉早前设定的时间表已经想完成建设这个深秋的报道。在第二阶段，他们看到工厂规模扩大了一倍。
一旦生产获得批准并开始起飞，请期待特斯拉再过一个月或更长时间才能开始交付。特斯拉的网站称，特斯拉最早在中国将2021年的Model Y量产，特斯拉的确可以在明年初开始交付该车。为了使中国制造的Y型车对收益产生影响，他们肯定会再花几个月的时间来提高产量。
特斯拉在最近的财报电话会议上表示，对于Giga Shanghai，他们将Model 3的产能从20万辆增加到了25万辆。
与其他汽车不同，特斯拉只有在本地生产时才将Model Y引入市场。该公司计划在上海生产全电动跨界车的长距离和高性能版本，均具有全轮驱动功能。中国分析家预计，随着小型跨界车市场的火爆和激烈竞争，电动SUV将会投放市场。
在欧洲，Giga Berlin将签署负责制造欧盟Y型车的责任。最近的预测甚至将生产定于2021年第1季度或第2季度开始，而不是在夏季晚些时候开始。这里已经介绍的生产工艺已被誉为最具创新性的工艺，包括压铸机，这些压铸机设计用于最终将Y型框架铸造成一件。Giga Berlin还将率先生产4680型新电池。
