小改款Eclipse Cross才在本月中于日本展开预售，提供了一般汽油以及PHEV两种动力选择，但其实日本也不是最快上市的国家，因为他们正式发表要等到12月，澳洲及纽西兰将会是这辆小改款车型的首发地，预计11月就会登场，台湾市场方面则是因为销售进度超前，因此原厂积极争取导入时程，目前已经捕捉到测试车辆，最在明年Q2就会发表上市。
外观设计经过这次小改款变化不少，车头还是采用「Dynamic Shield」家族化设计，水箱护罩的镀铬饰条移除，取而代之的是黑色烤漆搭蜂巢状的进气口，两旁的回力镖式的大型镀铬饰条依旧保留，而头灯采用了分离式设计，上方为LED日行灯，下方双圆则是远近灯、雾灯等配置，看起来更霸气大方，下保杆设计为梯形外框，搭配三段式金属护板，前脸造型又更加前卫。
车尾最大的变革就是将双层后挡给取消，因此视觉上更为简单大方，相信在视觉感受上应该也会有更好的表现，同时横贯式LED尾灯也取消，改为传统左右分离的样貌，车型铭牌则上移至尾门置中的位置，保杆下护板设计与车头相呼应，但改款后车尾显得不那么特别。
动力方面在日规有两种选择，其中纯燃油动力是1.5升四缸涡轮引擎，拥有163hp/25.5kgm最大输出，搭配可模拟8速换档的CVT无段变速系统，提供前驱与S-AWC四驱车型可选。而PHEV动力则是使用Outlander PHEV系统，以2.4升四缸汽油引擎为主，搭配前后轴各一具电动马达，并由13.8kWh锂电池组供电，在日本WLTC测试值下，具备57.3km的纯电行驶里程。不过PHEV车型到时候应该不会导入台湾市场，将会以1.5升涡轮增压为主。
