其实Kia过去也不是没有壮大电动车产品的想法，虽然他们没有太多亮眼的电动产品，但其实也建构了一个名为「Plan S」的计画，其重点就是放在纯电汽车上头，这个「S」代表的是Shift，也就是让整个品牌转变得更具有活力、时尚感以及创造力，并且以电动车为重点发展方向。

其实今年度Kia也让新车于各个市场上市，像是Telluride豪华大休旅、K5轿车、Seltos跨界休旅车以及重新设计的Sorento七人旗舰休旅，每一辆都是市场上的一时之选，虽然台湾市场很多车款都没有导入，但海外市场对于Kia这个品牌可是相当喜爱，但接下来着重于电动汽车的他们，将会投入全新的底盘平台开发。

这个名为E-GMP的电动汽车模组化底盘平台是Kia与现代共享的系统，主要的产品就是中价位的电动车款，而Kia也承诺到了2025年他们品牌旗下将会有超过11辆纯电车款，而且还会投入超过250亿美金的研发金费进行开发，因为他们预测到了2025年电动车在全球销售比例会来到20%之多。

也是为什么Kia想要以一个崭新的形象在大众面前亮相，摆脱过去内燃机时代的包袱，运用了更多未来感的新厂徽设计，预计将会在明年2月正式换上全新厂徽，或许未来还会帮纯电车款开创另一个子品牌支线，让消费者可以更容易区分出哪些是纯电动产品，帮助市场做出更好的区隔。