我们知道电和水不会混在一起，但这有点极端。多个特斯拉车主遇到了麻烦，当他们驶过大水坑时，保险杠会掉下来，现在，特斯拉承认这是设计缺陷。

根据Electrek的说法，第一次事件是在2018年4月记录的，当时Rithesh Nair将他的Tesla Model 3驶过一个大水坑，并撕下了后保险杠。

特斯拉最初表示将调查该问题，但随后是汽车制造商的无线电沉默。现在，将近两年后，特斯拉终于承认这是他们的错。

根据特斯拉的服务公告：“在极少数情况下，2019年5月21日之前在弗里蒙特工厂制造的Model 3车辆的某些零部件在排水或积水不畅的公路或高速公路上行驶时，可能会损坏。在这些罕见的情况下，后面板可能会与车辆分离，并且线束和/或车身紧固件/安装座也可能会损坏。本文档阐明，在这些情况下造成的损坏在保修范围内。”

在一些照片中，很明显可以看出保险杠的设计不当。后保险杠最初是为了使底盘具有良好的空气动力学性能，而后保险杠基本上是一个巨大的铲子，可以抓住任何东西。在2019年5月，特斯拉改变了后扩散器的设计，这显然解决了这个问题。