为苹果提供组件的台湾合同制造商鸿海(又名富士康)希望在电动汽车业务中取得重要的进军。据首席执行官刘永way(Liu Young-way)称，到2027年，富士康将在全球每十分之一的电动汽车中使用零部件或服务。
合同制造商计划自己生产许多用于电动汽车的部件。富士康电动汽车攻势的中心是一个名为MIH的电动汽车平台，其中包括第三方的电池和车辆互联网服务。
该平台旨在包含所有主要的硬件和软件组件。这些可以以模块化的方式组合在一起，从而可以在其上构建各种模型。富士康以电动豪华轿车和电动SUV为例。台湾人现在在台北的“技术日”上揭幕了该平台。活动照片显示了扁平的滑板建筑。
富士康希望将MIH定位为“ EV行业的Android系统”，并与行业合作伙伴一起为电动汽车制造业创建软件定义的开放生态系统。台湾人也想在硬件方面开辟新天地。根据随附的新闻稿，MIH使用的是一种“独特的压铸材料”，这种材料特别耐用，同时非常容易成型。MIH平台和电动汽车关键组件的目的是减少电动汽车行业新公司的进入壁垒。富士康计划未来制造的关键组件之一是固态电池，该固态电池将于2024年投放市场。
刘永威向公司保证，开放平台必须尽快完成。“我们需要迅速采取行动以抢占市场份额。” 他没有提供销售目标的详细信息，而是与汽车制造商进行了持续的讨论。今年一月，富士康和菲亚特克莱斯勒宣布计划合资生产电动汽车，以便为中国开发支持互联网的车型。目前尚不清楚合资企业是否同时使用干布。
