在奥迪RS Q8是已经在美国销售占公司赛车知识落实到实际的SUV。拥有591马力(441千瓦)和590英尺-英尺(800牛顿米)的扭矩，最运动的Q8在功率方面是无与伦比的，但是Q8的新混合动力版本已经接近了顶级产品。
体验Q8 TFSI E Quattro，这是奥迪的插电式混合动力双门跑车SUV，使Q8的车型范围更趋完美。根据输出的不同，它将提供两种变体-Q8 55 TFSI E Quattro和Q8 60 TFSI E Quattro。
两者都使用由两个动力单元组成的动力总成。内燃发动机是3.0升涡轮增压TFSI V6，具有340 hp(250 kW)和332 lb-ft(450 Nm)的扭矩。该装置符合欧洲最新的欧6 AP排放标准，并由永久励磁同步电机(PSM)电动机和17.8 kWh锂离子电池组提供支持。
说到电池，这是一种新一代包装，容量比以前的包装大0.5 kWh，重量减轻了88磅(40公斤)。Q7 TFSI E Quattro引入了以前的版本，现在还装有最新一代的电池。
回到奥迪阵容中最新的插电式混合动力车，它将有两种功率输出，它们的增压策略有所不同。功能更强大的Q8 60 TFSI E Quattro具有462 hp(340 kW)和516 lb-ft(700 Nm)的扭矩，在5.4秒内可实现每小时0到62英里(每小时0-100公里)的加速。Q8 55 TFSI E Quattro具有381 hp(280 kW)和443 lb-ft(600 Nm)的系统扭矩，在0-62 mph(0-100 kph)的速度中要慢0.4秒。
以欧洲的WLTP周期来衡量，Q8 60 TFSI E Quattro一次充电即可行驶28英里(45公里)。价格更便宜的版本可在两次充电之间提供29英里(47公里)的自主权。
此时，新的Q8 PHEV仅在欧洲可用，德国的价格按Q8 55 TFSI E Quattro的当前汇率从75,351欧元或88,464美元起。更加昂贵，功能更强大的版本将S线外装，LED大灯，自适应空气悬架运动和21英寸车轮作为标准配置。
