新一代梅赛德斯·奔驰SL长，低，宽，已经成为焦点，在明年全球发布之前在德国进行了现场测试。
梅赛德斯-奔驰SL级的最新谍照为新车的造型提供了最佳外观，它保留了经典的豪华旅行车比例，并带有长而宽的引擎盖，后推式乘客顶篷和适度的前后悬垂。
换句话说，这是一款吸引眼球的汽车。
下一代SL敞篷跑车将放弃其金属折叠车顶，换成传统的织物车顶(自然而然地由电动操作)，这将使大约25万美元的豪华跑车的车主享受露天驾驶的乐趣。
它还应该创造更多的行李箱空间，并且可能会看到后排座椅的返回，从而使汽车具有2 + 2的座椅布局。
目前尚不清楚新的SL何时在澳大利亚降落，但接近梅赛德斯的消息人士称这可能会在2021年下半年甚至延续到2022年。
我们之前曾发布过标志性跑车的谍照，包括从2019年初开始，当时穿着不匹配的西装，看起来更像是四门S级轿车，而不是两门林荫大道巡洋舰。
奔驰设计总监戈登·瓦格纳(Gordon Wagener)说，梅赛德斯-奔驰SL徽章具有很强的出处，可追溯到1954年的梅赛德斯300 SL鸥翼式翼型，这是一款如今已无价的汽车，其设计启发了新车型。
尽管无法从伪装的照片中看出来，但瓦格纳认为，从风格上讲，新的SL与50年代中期的原始车相比，迄今没有其他SL拥有更多的共同点。
前AMG老板-现在是阿斯顿马丁首席执行官-Tobias Moers此前曾表示，新SL将基于与四门AMG GT相同的平台架构，并且鉴于AMG已“承担了整个车辆开发的任务，以进行重新解释。传奇跑车”，它有望成为迄今为止性能最强劲的SL之一。
这也意味着给定了更大，更快，更快的AMG模型，可能还利用了混合技术。
预计新的SL系列将从SL 43开始。具有标志性的V8动力的SL 500以及燃烧的AMG型号，SL 63甚至可能是插电式混合AMG SL 73e版本也应返回。
如果连接到该品牌的4MATIC全轮驱动系统，则后者级别的车型可以抽出600kW的功率并提供超级跑车水平的直线性能，而0-100km / h的冲刺时间不到3秒。
