海湾战争结束后，AM General决定通过将其M998 Humvee军用卡车转变为功能强大的公路车来庆祝。使用通用汽车的6.2升底特律柴油V8，后来成为H1的H1在1992年以悍马车的形式推出，得到了阿诺德·施瓦辛格本人的认可。从那时起，H1因其出色的性能而享有盛誉，但从未在道路上闪耀。事实并非如此。
公众可以在印第安纳州米沙瓦卡(Mishawaka)建造，以多种形式获得H1：软顶，四门硬顶(称为运动型多用途卡车)，阿尔法旅行车，两门皮卡或四门斜背 为了安全起见，AM General添加了三点式安全带，还用具有侧撞横梁的钢制门替换了悍马的帆布门，以防万一有人愚蠢地撞到您身上。
悍马(Hummer)1994年的起价为39,500美元，与最初的高机动多用途轮式车辆具有相同的铝制车身和越野硬件，提供永久性四轮驱动的250磅-英尺的扭矩。离地桥有16英寸的离地间隙，而高进气口则改善了锻造。内侧盘式制动器和扭矩矢量差速器使在泥土或沙子上犁地变得容易。此外，AM General的H1选项清单包括空调，皮革座椅，通过额外的合金或橡胶内衬保持形状的固特异的泄气保用轮胎以及车载轮胎充气系统。
尽管所有这些因素都使悍马车毫无疑问是出色的越野车，但这还是镇上的另一个故事。当然，这些动物的舒适感在纸上看起来不错，但实际上，它们并不能解决卡车受损的宜居性。不要忘记，大约26年前的40,000美元相当于今天的大约70,000美元，所以要付出真正只擅长一件事情的代价，这是一笔不菲的代价。
AM General在2005年制造了零辆H1，但在2006年对其悍马H1 Alpha进行了全面修订后才返回。这个项目无人问津，但是鲍勃·鲁兹(Bob Lutz)的VLF Automotive仍在提供新的H1，C系列套件车主要出售给中国。您的其他选择还包括Mil-Spec Automotive的25万美元H1包装，900马力和1,100磅英尺的扭矩。同时，GMC即将重新推出悍马品牌，成为一家电动卡车公司， 承诺提供1,000马力，弹出式车顶板和零排放螃蟹行走功能。
