日产澳大利亚公司及其当地工程合作伙伴Premcar正准备发布日产Navara N-TREK Warrior的升级版，该车型基于日本品牌改款的双驾驶室4x4 ute系列，预计于今年年底发售。
尽管日产的顶级强悍卡车首次亮相是恐怖的一年，在COVID-19停产的情况下，本地改装的挡泥板的产量有所下降，但Navara Warrior旗舰将继续作为更新的2021 Navara系列的一部分。
尽管尚未正式确认任何消息，但汽车销售商了解到，2014年首次推出的第三代D23日产Navara ute系列的主要中端更新-可能称为MY21 Navara Series 5-将配备升级版的Warrior衬套-打蛋器。
正如我们从五月份的阴暗官方预览中看到的那样，新外观的2021 Navara将带来全新的前端设计，重新设计的前灯和重新设计的前保险杠，以及更多的安全性和技术功能。但是，预计不会有重大的机械变化，这意味着140kW / 450Nm 2.3升双涡轮增压四缸柴油将继续存在。
正如我们还报道的那样，当雷诺日产三菱联盟在今年早些时候宣布其中期业务重组时，下一代Navara将基于新的Triton(定于明年在COVID-19上市之前)，但现在赢得了胜利。直到2024年初日产NEXT计划结束为止。
因此，目前的NP300轻型战车将以改型的形式继续使用，直到那时，顶起的日产Navara N-TREK勇士将继续在墨尔本北部Epping的Premcar工厂组装。
尚不清楚哪些勇士零件是否需要对整车的Navara进行重新设计，但可能会被当前强悍卡车的升级悬架带走(15毫米举升，门罗减震器，更轻的主弹簧刚度和更先进的颠簸止动装置)和17英寸的Rosta合金轮毂，以及厚实的32英寸Cooper AT3全地形轮胎，可提供40毫米的额外行驶高度和268毫米的离地间隙。
日产和Premcar还计划在大流行之前将Navara现有的Warrior待遇应用于巡逻，还包括喇叭形的轮拱，3mm的不锈钢打击板和独特的拖杆组件。
视觉上的主要升级是带有一体式树皮克星和Hella LED灯条的无环，车身彩色EGR防撞条，并且室内也进行了一些升级。
日产澳大利亚公司董事总经理斯蒂芬·莱斯特说，增强功能的纳瓦拉N-TREK勇士一直是“……对于日产澳大利亚公司和我们的合作伙伴Premcar来说，整个2020年都是真正的成功故事”，但他承认今年充满挑战。
Lester补充说：“众所周知，在今年初推出汽车后，我们需要克服许多与COVID相关的情况，这些情况既影响了我们的零售能力，也影响了Premcar在维多利亚州的再制造流程。”
3月下旬，在澳大利亚首次全国范围内的封锁期间，生产勇士号皮卡的Premcar设施被关闭，但在获得豁免后才可恢复生产，以COVID安全的安排进行工作。
在封锁之下，日产的本地修改和工厂支持的英雄模型的交付速度显着放缓，即使对高端65,000美元以上的越野叛徒和全尺寸ute的需求仍在增长。
Lester表示，客户对顶级规格Navara的反应“……在全国范围内都是杰出的，我们希望在今年下半年继续满足澳大利亚ute买家的强劲需求。”
2020年下半年是新版ute忙碌的时候，包括五十铃D-MAX，马自达BT-50和即将上市的GWM Ute等全新车型，以及丰田HiLux和福特Ranger市场领导者的更新。
待命，全面展示改款的日产Navara，然后是新外观的Warrior版本。
