无论技术先进和设计疯狂的现代汽车如何，它们都可能永远无法与1930年代以及在某种程度上在1940年代初期制造的机器相提并论。
这个浪漫的汽车设计时代赋予了我们令人难以置信的形状，例如那些戴着凯迪拉克，别克，林肯等徽章的汽车。由于种种原因，至今仍没有许多形状能够幸存，但幸运的是，定制行业仍然对1930年代的汽车有所保留，并且时不时地提出使这一时代焕发光彩的产品。
像这样：在上方的画廊里坐着一辆1937年的75凯迪拉克系列。它保留了其原始形状的大部分-这很重要，因为这辆车的制造商决定不再使用玻璃纤维或其他革命性的材料，而是决定保留大部分费舍尔(Fisher)金属身材–同时进行足够的改变，使其成为当今有趣的主张。
凯迪拉克使用其家族汽车随附的所谓的“炮塔顶”，在修复过程中进行了如此重制，修复过程耗时3,000多个小时。
外部的原始线条包裹着宝马大西洋蓝漆，调谐器在引擎盖下隐藏了5.7升Vortec V8并将其与4速自动变速器绑定在一起，但最重要的是，内部还增加了价值27,000美元的附加功能。
它们包括座椅上的毛绒皮革(前排是水星板凳，后排是原装的凯迪拉克板凳，由电动私密玻璃隔开)，空调和音响系统(先锋，带有多个扬声器和低音炮)带有分别用于前后乘客的单独控件，Walnut Burl仪表板，电动窗和电动门锁…
凯迪拉克弗利特伍德豪华轿车有售，您可以选择在朋友面前炫耀，或在他们重新开放后立即参加车展。您所要做的就是为此支付159,900美元(老式的豪华并不便宜)，而且您已经准备就绪。
