梅赛德斯-奔驰印度公司已开始销售纯电动SUV梅赛德斯EQC。该分支机构预示着“可持续奢侈品”时代的来临。可负担性是另一回事，因为“介绍性报价”比其他市场要高得多。
现在，梅赛德斯EQS的定价在印度为993.0万。按照目前的价格，这相当于约107,000欧元，因此印度买家购买e-SUV的成本几乎是其他市场上买家的两倍。例如，在英国，最基本的EQC电动奔驰起价为65,640英镑。即使是最昂贵的变体，EQC AMG Line Premium Plus也要花费74,530英镑。在欧洲其他地区，基本价格在60,000欧元左右。
高昂的价格是由于在印度购买外国汽车时要征收极高的进口税。因此，在日益增长的戴姆勒电动汽车系列中，梅赛德斯定位为其他更为传统的EQC的“豪华”定位几乎是必要的。董事总经理兼首席执行官马丁·史威克(Martin Schwenk)在启动EQC时表示，梅赛德斯“很高兴在印度开拓了豪华EV的新领域”。
确实，由于没有豪华电动汽车，梅赛德斯-奔驰EQC在其细分市场中不会面临任何竞争。在这个价位上，印度的市场可能很有限，梅赛德斯选择了逐步推出。销售的第一阶段包括六个城市的13个地点，包括德里，孟买，浦那，班加罗尔，海得拉巴和金奈。销售人员在现场，但该公司还启用了在线购买功能。
关于该国的基础设施或缺乏基础设施，梅赛德斯·奔驰印度公司强调他们已在全国48个城市安装了100多个充电点，并配备了壁挂式充电设施。
声明说，EQC的价格还包括一个AC壁装箱，5年无限制道路援助，5年综合服务包，5年无限制公里延长保修，8年/ 160000公里电池盖。这是针对前50个买家的。
Mercedes-Benz EQC是Mercedes-Benz EQ品牌的第一款产品。与其他市场一样，电动SUV的80 kWh电池可行驶445至471 km，EQC可恢复能量。印度使用的驱动器为全轮驱动，输出功率为300 kW。
现在通过梅赛德斯·奔驰印度公司开始销售。据报道，自2019年5月起在其他市场上可以购买EQC 。仅因为这条路并非没有转弯。今年早些时候，《经理人杂志》(Manager Magazine)的一份报告宣布电池短缺，据称影响了EQC的可用性。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)否认了这些报道，当时一位女发言人对选民说：“ 2020年的生产计划尚未撤销。我们仍计划今年生产约50,000个EQC装置，并据此从各个供应商那里购买电池。”
他们是否出售仍有待观察。
