在韩国，现代汽车不得不召回约25,000台Kona Electric，原因是电池部件有故障。在此之前，约有13起涉及科纳电动汽车LG Chem电池的事件。目前尚不清楚其他市场是否也受到影响。

召回的背景是该型号的几辆汽车着火了。然而，据路透社报道，这是汽车制造商的自愿召回，而不是交通部下令采取的召回行动。从10月16日开始，将召回25,564辆Kona Elektro汽车。

据路透社报道，相关车辆是在2017年9月至2020年3月之间制造的。正如《韩国先驱报》所写，这应该是从2019年9月29日至2020年3月13日的时期。

还不清楚的是召回的确切范围。据《韩国先驱报》报道，现代汽车将在召回期间更新“电池相关软件”并更换整个电池系统。据《韩国中日报》报道，“该汽车制造商计划在更新其电池管理系统后调查电池中的任何异常情况，并在发现任何损坏迹象(包括电池温度发生重大变化)后立即予以更换。” 据路透社报道，此次召回包括视察后的软件更新和电池更换，涉及2017年9月至2020年3月之间制造的25,564辆科纳电动汽车(EV)，并引用了政府部门声明，其他两份出版物也是如此。

这是一个重要的区别，是一般更换电池还是仅在更新的BMS检测到可疑损坏的情况下更换电池，因为这将对召回成本产生巨大影响。

还不清楚德国或欧洲其他地方或英国的车辆是否受到影响。由于一次车辆起火是在奥地利发生的，而一次是在加拿大发生的，因此北美可能会或可能不会受到影响。Electrive已要求现代汽车做出进一步评论，我们将在收到回复后立即进行更新。

在捷克共和国的欧洲工厂开始生产Kona Electric之前，所有电动汽车均从蔚山进口。对于100 kW版本的Kona Electric仍然是这种情况，因为在欧洲的Nosovice仅生产150 kW Kona。

据韩国《中央日报》报道，第一起事故于2018年5月19日在汽车制造商蔚山工厂发生。与此同时，共发生了12起独立事件，涉及科纳电动汽车爆炸。

这家韩国报纸写道，最近的事件发生在上周末的韩国，当时在大邱的一个公寓停车场对一辆汽车进行充电时，汽车起火了。没有人受伤，但车辆完全被焚毁。

这些电池是由LG Chem生产的，该公司在一份声明中表示尚未确定起火的确切原因。这家韩国电池生产巨头表示，已经与现代合作进行的重新制定的试验并未让其大火。该公司表示，火灾并非归因于电池单元故障，但表示将积极参与与现代汽车的进一步调查，以确定问题的原因。