谁知道关于分频器的视频可能会谨慎地包含如此重要的公告?它甚至不是一个新的跨界车，因为MX-30大约在一年前作为EV首次亮相，而日本市场现在已经获得了配备自杀门的CUV混合动力版。马自达的首席执行官丸本明(Akira Marumoto)在谈到我们最感兴趣的旋转发动机之前，谈论了公司的绿色发展。
跳到7:34标记并打开英语字幕，以阅读马自达首席行长的讲话，再次确认旋转发动机即将回来。您可能还记得，Zoom-Zoom公司最初宣布它将在大约两年前将其重新推出。前进到今天，丸本彰表示，他们最早将于2021年1月开始在道路上测试一组原型。
丸本明继续提到，旋转式发动机将在2022年上半年投放市场。目前尚不知道哪种特定型号的发动机将超越MX-30，但小型车将首发。日本品牌的粉丝会记得该公司早在2012年就制造了Mazda2原型机，该原型机具有可扩展的旋转发动机，因此该技术并不代表该公司的未知领域。
至于在朝阳之地引入的新MX-30风味，该跨界车配备了受益于轻度混合动力技术的e-SkyActiv G 2.0升发动机。它与5.1千瓦辅助电动机，锂离子电池组和自动变速器一起使用。马自达将出售两轮和全轮驱动配置的车辆。
该公司已经在日本接受订单，希望在日本每月销售1,000台。两轮驱动车型的起价为2，420，000日元(约合23,000美元)，全爪车型的起价为2，656，500日元(25,000美元)。还有一个更昂贵的特别版，带有大量升级以庆祝马自达100周年。
