据首席执行官哈坎·萨缪尔森(HåkanSamuelsson)称，沃尔沃还将使用由吉利品牌Lynk&Co推出的新的SEA(可持续体验架构)电动汽车平台。XC40下方的紧凑型车型将是基于该平台的首款沃尔沃汽车。
沃尔沃首席执行官萨缪尔森(Samuelsson)在谈到“汽车快车”时也这么说：“我们还将使用SEA。我们将其用于较小的汽车，因此我们可以为具有竞争力的较小的汽车确定成本结构。” 他补充说，否则很难进一步降低沃尔沃XC40使用的CMA平台。
较小的型号可能是沃尔沃最早在2017年设想的XC20 。当时，这家吉利公司拥有的公司已经设想在2019年推出这款产品。尽管显然还没有想到，但它还是利用了与Lynk&Co的协同效应。一直都是计划。
这家年轻的公司于9月份在中国发布了最终形式的SEA或可持续体验架构。EV专用架构也旨在向其他汽车制造商授权。可以说，虽然沃尔沃几乎在公司内部，但其他各方也对此产生了兴趣。
Automobilwoche提到“德国工业的高级代表”时说，戴姆勒可以利用它。吉利控股目前持有这家汽车制造商的9.7%的股份，自从进入吉利控股以来，人们就进一步合作进行了猜测，尽管几乎没有相互欢迎。
对于沃尔沃来说，较小的电动汽车可能是其电气化战略中的另一部分。瑞典品牌计划到2025年将其一半的销量用于电动汽车。为此，他们可能必须尽快做好准备。尽管该公司上周已在根特开始批量生产XC40电动汽车，但今年XC40电动汽车的分配生产已在欧洲销售一空。
