在雷克萨斯ES 300H 已收到包括添加为标准的入门级的重要安全设备的更新。

因此，日本豪华品牌的中型混合动力轿车的价格上涨了，现在起价2037美元，至62,525美元，加上ES 300h Luxury的上路成本，而中档F Sport起价为71,500美元(+ 1745美元)，而旗舰车型运动豪华版$ 77,000起(+ $ 1512)。

在入门级，雷克萨斯ES 300h Luxury现在配备了盲点监控和后方交叉路口警报功能，并以高达15 km / h的速度进行紧急制动。

后者使用车辆的前后停车传感器检测车辆周围的静态物体，以及在倒车过程中横穿可能在后方接近的车辆。

驾驶员辅助功能，例如自动紧急制动(AEB)，自适应巡航控制，速度标志识别和车道保持辅助，在ES 300h上均保持标准。

ES 300h Luxury延续的其他标准功能包括17英寸合金轮毂，天窗，LED日间行车灯，有色窗户，加热座椅，双区域气候控制，卫星导航等。

售价6350美元的增强套件增加了更大的18英寸合金轮毂，全景监视器，后窗玻璃电动遮阳帘和14向(超过10向)电动可调的加热和通风前排座椅。

中档ES 300h F Sport增加了独特的19英寸合金，自适应悬架，F Sport造型，F Sport座椅等。

它还提供增强包(售价4000美元)，其中增加了加热方向盘，17扬声器Mark Levinson音频系统和免提电动行李箱盖。

顶级运动套件包括18英寸合金，自适应远光灯，带皮革和木纹装饰的加热方向盘，半苯胺皮革内饰以及具有许多机舱控制功能的后扶手(空调，遮阳伞等)。

所有变体都装有相同的汽油-电动混合动力总成，该总成包括2.5升四缸汽油发动机，与电动机配对，以产生总输出160kW的功率，并发送至前轮。

雷克萨斯澳大利亚公司总裁斯科特·汤普森(Scott Thompson)说，ES系列的增加反映了该品牌“致力于定期更新关键型号。

他说：“雷克萨斯希望确保所有ES客户都能体验到最高水平的主动安全性和驾驶员辅助技术。”