根据定义，双门轿跑车是没有中央支柱的两门车。但是，这些年来的含义已经改变，如今几乎所有带有倾斜式后挡风玻璃的东西都可以通过轿跑车通过。它甚至不需要两个门。该定义最公然的违反者?那将是双门跑车。
这些引人入胜的掀背式汽车具有中央支柱，并有两个以上的车门，但汽车制造商仍继续称其为轿跑车。他们中的一些人因其爱或恨的设计而引起了人们的注意，但您无法在2021年Q5 Sportback上受到同样的批评。我们认为奥迪在这款时尚的Q5上做到了这一点，他们甚至没有直接将其称为双门轿跑车。
尽管大多数双门轿跑车的后部都有一些“树干”，但奥迪却避免了这种趋势。我们认为这是最好的，因为这样做的效果是一个时髦的外观和犀利的分频器，而不是试图成为双门轿跑车的分频器。而且，后挡板让人想起80年代的旧奥迪旅行车。当然，倾斜的屋顶使它比标准Q5实用性低得多，但仍然相对实用。毕竟，这仍然是一个交叉。
为了容纳后掠式车顶，奥迪不得不更换后门。它遵循屋顶的陡峭坡度。而且，第三个窗口现在是三角形而不是矩形，以与Sportback的整个主题保持一致。最后但并非最不重要的是车顶扰流板，与后挡板上的小唇边相得益彰。
但是，在我们回过头来看前，先看一下汽车的其余部分。从正面看，Q5 Sportback仍然很像标准型号。奥迪称其为超薄前大灯和宽格栅。即使是雾灯外壳也与标准Q5相同，这并不是一件坏事。至于内饰，它很大程度上是从非Sportback车型延续下来的。
现在，对于引擎而言，Q5 Sportback与其他奥迪车型共享相同的引擎也就不足为奇了。有2.0升的轻度混合动力发动机，可提供265 PS和370 Nm的扭矩，可作为基础燃气发动机。对于那些想要更多动力的人来说，还有3.0升涡轮增压V6，它可以输出353 PS和500 Nm的扭矩。Quattro全轮驱动是增强型六缸选装件的标准配置。
