马自达现在已经透露了该品牌的首款MX-30电动跨界电动汽车在英国的全部价格和价格。首先要开始的是MX-30第一版模型的订单簿，该模型仅限于500台，2021年3月开始交付。
MX-30第一版的首个订购和交付机会来自价格为27,495英镑(包括PiCG赠款)的价格。如果没有3000英镑的政府补助，这些价格等于30,495英镑或31,030欧元。
马自达去年10月正式发布了其首款电池电动模型，透露了电动汽车的性能数据。简而言之，它们包括交流同步电动机和35.5kWh锂离子电池。电动汽车的续航里程约为124英里(约200公里)，并具有高达6.6kW的交流电充电和50kW的符合CCS标准的直流快速充电。
电池尺寸已故意减小。据该公司称，它反映了驾驶行为，他们相信MX-30可在大多数家庭中充当第二辆汽车。
它绝对可以帮助保持价格竞争力。500 First Edition MX-30s将是首批抵达英国的汽车，并于2021年3月开始交付。随后是现已宣布的全系列车型，包括马自达MX-30 SE-L Lux，价格从25,545英镑起。 ，MX-30 Sport Lux的起价为27,545英镑，顶级GT Sport Tech的起价为29,845英镑，请记住，所有这些价格已包括OLEV插件拨款。
马自达还将MX-30称为“以驾驶员为中心的马自达BEV”，英国出版物Autocar称其将撼动电动汽车市场，因为它回避了典型的特性，例如无声驾驶和电动汽车中常见的单踏板驾驶。在马自达看来，这使它成为购买电动汽车时“不想牺牲驾驶乐趣”的驾驶员的汽车。人们几乎不禁会以为“荒谬”，但这是该公司首次进入全电气领域。
对于驾驶行为，马自达表示，他们选择了较少的再生制动，而没有单踏板驾驶方式来实现更大的加速。他们还希望保持与许多驾驶员习惯的接近。还有一种人造声音，旨在模仿随着扭矩施加而在内燃机汽车中听到的噪声变化。尽管如此，马自达仍在考虑提供静音选项。
马自达于5月宣布在其位于日本Ujina的工厂开始生产时，首次生产全电动汽车。
电动MX-30投放市场后，将由马自达著名的旋转发动机提供动力，将增程器变型添加到模型阵容中。自RX-8于2012年停产以来，这家日本公司的产品就没有采用旋转发动机的公路车，但此后，它仍然对将技术重新引入生产感兴趣。
