焕然一新的现代i30 N外观更加锐利，并接受了一些技术更新。改进后的模型将于2021年初在欧洲上市，但现代尚未在讨论美国的定价或供货情况。
对于标准模型，2.0升涡轮增压发动机的动力仍为247马力(184千瓦或250 PS)和260磅英尺(353牛顿米)的扭矩。性能套件将输出功率提高到276 hp(206 kW或280 PS)和289 lb-ft(392 Nm)，这比以前增加了 5 hp(3.67 kW或5 PS)和29 lb-ft(39 Nm)。这种提升使带有Performance Package的模型在5.9秒内达到每小时62英里(每小时100公里)的速度，比原始速度快0.2秒。
i30 N获得了现代的八速湿式双离合变速箱，该变速箱也可在美国的2021年Veloster N中获得。买家仍然可以获得六速手册。
在设计调整方面，更新的i30 N带有向外张开的梯形格栅，让人联想到最新索纳塔(Sonata)上的格栅。下部饰板和带有空气幕的侧鳍的进气口还具有更多的角度样式，可减少进入轮舱的湍流。V形LED行驶灯是大灯的一部分。
在另一端，i30 N掀背车(而不是Fastback车身风格)在车顶增加了较大的扰流板，并在尾灯上采用了更具角度的形状。圆形排气管的直径也更大。
在内部，更新的i30 N配有轻便座椅，比标准椅子节省了4.85磅(2.2千克)。他们也有更大的支持。其余的机舱采用金属踏板和Performance Blue缝线，甚至出现在安全带上。内部装饰是黑色的，既可以是布料，也可以是人造麂皮和皮革的混合物。
为了调整车辆的外观，有可选的性能套件。它包括19英寸的锻造车轮，比当前的19英寸铸件轻31.75磅(14.4千克)。倍耐力P-Zero轮胎缠绕在轮胎上，代替了米其林Pilot Super Sport橡胶。包装将前制动盘的尺寸增加到14.17英寸(360毫米)，而不是以前的13.58英寸(345毫米)。
现代汽车还改进了i30 N的安全技术套件。前进避撞辅助系统现在包括行人检测功能，还有车道跟踪辅助系统。有了双离合器变速箱，掀背车可以选择盲点防撞辅助系统，该系统可以刹车，以防止在换道或平行停车时发生碰撞。还有一个后方交叉交通防撞辅助系统，其功能类似，但在车辆倒车时。
