重组后的法国跑车品牌将升格为雷诺集团(Groupe Renault)的四大核心支柱之一，在广泛的重组中，阿尔卑斯山的未来是安全的。

作为雷诺(Renault)新任全球首席执行官的第一步，卢卡·德·梅(Luca de Meo)着重结束了人们的猜测，即首批采用Alpine A110中置发动机的双门轿跑车将成为这家法国汽车巨头削减成本措施的牺牲品，因为它试图提高销量并重返市场。盈利能力。

这意味着配备更高功率的215千瓦(+30千瓦)1.8升涡轮汽油四缸发动机的Alpine A110S仍有望在明年向澳大利亚推出。

这也为其他Alpine模式的继续发展扫清了道路。

不止于此，对阿尔卑斯的信心投票还可能预示着雷诺的转变， 以在整个雷诺车型系列中利用这一历史悠久的品牌名称，并有可能与雷诺运动一起运行。

在重组后，雷诺集团的一级方程式赛车队从2021赛季开始成为Alpine F1车队，因此顺其自然，这是很有意义的。

除了阿尔卑斯以外，雷诺集团在新计划下的业务的核心支柱是雷诺，它将由德梅奥本人，达契亚和一个“新机动性”业务部门负责。

雷诺运动赛车的负责人西里尔·阿比泰布尔(Cyril Abiteboul)负责高山运动。

Alpine的核心品牌地位似乎与提高销售和利润的需求相矛盾，但是de Meo说：“公司需要改变其“游戏模块”，从寻找数量转向寻找价值和盈利能力”。

他说：“由四个强大品牌和庞大的跨职能部门组成的组织将能够以一种团队合作精神，以更简单的方式，更面向市场和客户的方式工作，以寻求最佳的结果。”

“这是该集团复苏的重要杠杆。”

正如汽车销售商在7月份所报道的那样，雷诺公司目前正在其澳大利亚产品线中进行大型手术，该产品线看到了所有主流乘用车的销路，并将注意力集中在性能车型上，即广受欢迎的Megane RS和利基Alpine A110，以及SUV和轻型商用车。

等待其他RS型号在不久后面世，包括全新的雷诺Sport Clio(尚待官方确认)以及新兴SUV系列的RS版本。

明年的到来，新一代雷诺Captur小型SUV，全新的雷诺Arkana中型双门轿跑车跨界车(将取代短命的卡扎尔)和SUV的改款版将为SUV系列提供支持。 Koleos中型旅行车。