如今，Hellcat发动机似乎无处不在，但是尽管在轿跑车，轿车，SUV甚至卡车上都可以使用增压的6.2升HEMI，但旅行车是V8中缺少的一种车身风格。
这幅肖像画带来了道奇挑战者地狱猫-有些人会说该标签只是两门旅行车的花哨名称，而其他人会怀疑为什么在轿跑车上使用了这种方法。
来自数字标签TuningCar_ps的像素画背后的想法是，提供出色的摄影效果-请注意，此编辑操作是使用智能手机而非计算机完成的，后者的存在可能使各种细节变得更详细。实际上，您可以在页面底部的Instagram帖子中查看转换的各个阶段。
哦，而且，如果看起来它的下后端，排气口和所有零件都来自梅赛德斯，则没有理由担心。毕竟，挑战者的平台可以追溯到戴姆勒-克莱斯勒时代，它涉及W211 E-Class和W220 S-Class控制臂前悬架的改进后悬架，以及其他同类产品。
当然，道奇总是可以将Hellcat发动机扔进Magnum中，但是Challenger和Charger的旅行车兄弟姐妹在2008款车型年后就停产了，而这种车身类型在微型面包车的袭击中幸免了，这是两者之间最强的1970年和1990年，跨界车和SUV的兴起意味着许多美国人失去了对货车的热爱。
