美国说小型货车已经死了，但全世界的情况并非如此。它们在亚洲许多地区仍然很受欢迎。最近，我们讨论了雷克萨斯可以为其模型收取多少费用，此外，还有日产或三菱提供的所有出色JDM模型。

现代汽车在技术上已经拥有一辆小型货车。去年，他们将iMax变成了N型动力漂流机。但是，更多的是将这辆货车改装为客运车辆，而这种中国模式完全是那种奢侈。

中文网站汽车之家刚刚发布了几张完全裸露在外的新模型的照片。它被称为Custo，具有一点坚固性。这不仅是黑色外皮之类的表面物品，因为该车辆还具有矩形轮拱，就像您在RAV4上看到的那样。

姊妹品牌起亚刚刚发布了全新的狂欢节，该狂欢节应作为第四代塞多纳抵达北美。但是，我们看不到这款现代小型货车的视觉相似之处。因此，它不太可能在美国本土上市。The Palisade在家庭交通方面做得很好，不需要其他任何东西。

在中国，据称Custo仅由2升涡轮发动机提供动力，与长轴距的Santa Fe共用，并通过8速自动变速器输出240 hp的功率。据说AWD稍后可以使用。

现代小型货车有望于9月在北京车展上首次亮相。它的竞争对手出奇地众多，其中包括大众Viloran，别克GL8和五菱胜利。