奥迪E-Tron Sportback即将有一个小兄弟。从新发布的预览生产版本的概念来看，它将是未来主义的一个可爱片段。
Q4 Sportback E-Tron概念与其更大的老大哥之间的家族联系很明显，后者最近变成了近1000Nm的超级电动汽车，但是新型的插电式奥迪的轴距更短，悬臂也更短一些。我们宁愿喜欢它。
Q4 Sportback比全尺寸E-Tron短30厘米，而窄约4厘米。尽管动力总成没有变化，但它也比普通的Q4 E-Tron长和低一些。
这意味着有一对电动机-每个轴一个，提供全轮驱动-由82kWh电池组供电。系统总功率为302bhp，0-62英里/小时的时间为6.3秒，而最高速度限制为111.8英里/小时。我们应该认为生产版本将在5秒标记下将S导数微调为0-62。
电池组本身仅重500公斤。但是，像许多电动汽车一样，这些电池的安装位置又好又矮，这使Q4 Sportback的重心与内燃机驱动的轿车相似。为了进一步提高灵活性，伪全轮驱动系统偏向后部，前轴上使用了体积更小，功率更小的电动机。
电池的最大充电容量为125kW。找到一个能做到这一点的充电器，您将在30分钟内看到80%的电量。完全榨汁，根据WLTP周期，射程为280英里。
在内部，中控台具有不寻常的架子状结构，上面有驻车按钮，倒车按钮，空档按钮和驾驶按钮。除此之外，还有一个12.3英寸触摸屏。奥迪渴望指出各种可持续的风格，包括由未指定的“再生材料”制成的地面覆盖物和用于代替铬的多层油漆。
量产较少的Q4 Sportback E-Tron将于2021年问世，同时提供常规的跨界车版本。
