乘坐野马以自然吸气的形式离开工厂，沿着强制进气道行驶是最常见的赛车方法之一。我们现在在这里讨论这样的特技，所有这些都是在两个小马的帮助下进行的。
现在，在加速的世界中，有两种主要的构建类型：那些看到库存发动机按原样被推向极限的构建，以及那些看到工厂的发动机被升级为强制感应行驶的构建。好吧，您应该知道，我们在这里看到的两个Blue Oval玩具都没有看到其V8内部进行过任何工作，因此它们的驱动程序在工厂设置中全力以赴。
在白色角落，我们有S550代的Shelby GT350。这是2017年的车型，其5.2升Voodoo发动机现已与2.9升Whipple鼓风机结合。
而且，由于增压器可在11磅的助力下工作，以及E85的设置，该工厂现在在后轮上可产生894马力的动力。请记住，GT350仅属手动操作，这意味着该产品的曲柄输出约为1,000 hp。
至于红色角落，这是一辆2013年福特野马GT。这台前代机器已经看到了其5.0升的土狼，它接受了由专业人士On3 Performance提供的双涡轮增压套件。TT套件提供11磅的助推力，并且还与E85硬件配合使用，将V8推至885马力。
这也是一款变速杆汽车，尽管将其潜在故障的Getrag MT82六速手动工厂设备抛在了后面，取而代之的是更坚固的Tremec T56 Magnum。
正如街头打斗的常态一样(这是YouTube标签RedmaroProductions拍摄的)，两个福特人采用滚动起跑的方式进行搏击，随后的战斗极为紧张，如您在下面的剪辑中所注意到的。但是，请安全起见，请。
