埃隆·马斯克(Elon Musk)的太空探索雄心目前看来非常有前途。他的目标是在2024年之前将人们送往火星，这仍然具有挑战性，特别是因为以前没有人做过，因此我们不确切知道会发生什么，但是他现在一定会对自己的机会感到满意。
一直以来，该计划都是使用从国际空间站乘员发射中获得的资金以及Starlink卫星来资助雄心勃勃的红色星球殖民化活动。在成功发射并将两名宇航员送上国际空间站的几天后，马斯克就明确表示：现在的新优先任务是SpaceX Starship。
星际飞船是两阶段可重复使用的重型火箭，应将第一批人类带入火星表面。庞然大物的重量将接近五千吨，有效载荷为一百吨。这听起来可能很多，但请记住，每当您去度假时收拾行李有多困难，然后想象一下，如果那个假期在另一个未开发的星球上会是什么样。您想收拾整个房子。还有一些空气。
在这100吨设备中，肯定会有某种车辆。它将是电的，不仅是因为我们正在谈论的是麝香，还因为在火星上发电要比从地球上获取燃料容易得多。更不用说您需要氧气来燃烧任何东西，因此连煤辊也无法抗衡火星上的电动汽车。
毫无疑问，将在时机成熟时为任务开发一种特殊的车辆，但是在当前的特斯拉车队中，最有意义的当然是赛博卡车。它坚固耐用，并提供人们在火星上建立基地的那种功利功能，对此肯定会赞赏。
如果“月球漫游者”无处可去，那么您会期望这些车辆尽可能的小，并且尽可能少带任何不必要的设备。好吧，奴隶主波波夫斯基(Slave Popovski)，是在火星上行驶的赛博卡车(Cybertruck)背后的人，不仅没有使电动皮卡变小或更轻，而且恰恰相反。
六轮车是即将推出的卡车的加长版，后部增加了一根额外的轴以支撑增加的重量。床罩由太阳能电池板制成，并隐藏了末端带有卫星天线的可延伸臂。车轮上装有无空气轮胎，但是作者没有详细介绍它们的工作原理。而且，除了防撞栏和一些天线之外，我们几乎可以发现所有明显的修改。
当他向我们展示还有民用版本的六轮车时，艺术家展示了他的商业头脑，因为它们肯定会像众所周知的烤饼一样出售。在地球上驾驶火星车?谁能拒绝呢?
