雷诺Trafic轻型商用货车已进行了更新，将新样式，自动变速箱和更强劲的2.0升涡轮柴油发动机带到了经修订的2020系列。

后来增加的六速“高效双离合”(EDC)汽车将帮助雷诺满足企业，政府，当局和租赁车队对方便的自动变速箱的需求，而这些车队目前已由丰田海狮和现代iLoad等公司满足。

它的吸引力还在于它与新的符合欧6标准的2.0升四缸涡轮柴油发动机相结合，该发动机能够以3500rpm的速度产生125kW的功率，而仅以1500rpm的速度产生高达380Nm的扭矩。

新动力总成的官方综合消耗为7.3升/ 100公里，略高于功率较小的103kW / 340Nm双涡轮增压柴油发动机的6.6L / 100km额定功率。但是，自动变速箱可降低有效载荷和制动拖曳能力：125kW自动长轴距版本可承载1250kg且可牵引至1630kg，而103kW六速手动长轴距版本可分别承载和牵引1274kg和2000kg 。

该车有中档Premium和顶级Crew Lifestyle规格，其中Premium版本的价格比动力较小的双涡轮增压柴油手动版本高4000美元。

自动交通版还具有在货物区域更亮的LED照明，以及可安全打开单门的无钥匙进入功能。

它们还带有轻微的翻新，也已应用于手动版本。

2020年的雷诺Trafic系列车型开始于Trafic Pro，可在SWB和LWB中使用，由85kW / 300Nm涡轮柴油发动机和6速手动变速箱提供动力。

标准装备包括倒车摄像头，黄昏感应大灯，雨滴感应雨刮器，皮革包裹的方向盘，前雾灯和座椅下座椅存放处。

新的中规格Trafic Premium车型也可在SWB和LWB中使用，可选择双涡轮103kW，340Nm双涡轮柴油发动机(作为手动变速器)或新型2.0升125kW 380Nm涡轮柴油发动机汽车。

每种功能都带来了Trafic Pro的其他功能，包括工作站长椅，带通行翻板的舱壁，带内置卫星导航和Android Auto / Apple CarPlay的7.0英寸触摸屏，谷仓门，驾驶员侧附加的滑动门，发动机挡块/启动系统，手机底座和安全死锁。

一流的Trafic Crew Lifestyle增添了车身彩绘的保险杠，侧门保护装置，镀铬格栅，气候调节空调，17英寸Cyclade铝合金轮毂，加热的驾驶员座椅，具有无钥匙进入和发动机启动功能的雷诺智能钥匙卡以及后部隐私玻璃。

雷诺Trafic的每个版本均享有5年/ 200,000公里的保修期。保养间隔保持在每年30,000公里或每年(以先到者为准)内，对获批经销的经销商进行的前三次定期访问中，每次最高收费549美元。