玛莎拉蒂关闭其摩德纳工厂并对其进行翻新以生产其新的“超级运动车型”，玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio的生产已接近尾声。
为了纪念12岁的GT跑车的结束和十年之久的GranCabrio，玛莎拉蒂生产的一次性创建被称为GT跑车泽大。
泽达(Zéda)以摩德尼斯方言中的“ Z”发音命名，具有多种颜色，从正面的标志性玛莎拉蒂蓝色到中间部分的抛光金属阴影逐渐变幻，最后在灯光下结束缎子色围绕其臀部。
随着GranTurismo的生产全部停产，玛莎拉蒂将升级其摩德纳工厂，以用作其新的“超级运动车型”的生产中心，这是人们期待已久的量产版Alfieri，计划于明年首次亮相。根据先前的一份声明，工厂升级是为了“容纳其动力总成”。
至于GranTurismo和GranCabrio，其继任者的计划也正在顺利进行中，两者都已分别定于2021年和2022年首次亮相，全新车型的生产已转移到玛莎拉蒂的都灵生产中心。
尽管GranTurismo和GranCabrio因其老式的法拉利超凡魅力的atmo V8发动机而闻名，但玛莎拉蒂表示其继任者将是“该品牌历史上首款采用100%电动解决方案的车型”。
GranTurismo的最终产量为28,805，GranCabrio的最终产量为11,715，汽车收藏家将不必四处寻找，以获取玛莎拉蒂最吸引人的车型之一的使用示例，尽管Zéda可能会被禁止进入。用于促销目的用于下一代模型。
