“上司302中的Boss 302表现如何?”一个人可能会问。好吧，尤其是在定制社区中，该术语定义了使所有爱好者将矛头指向项目的全面mod。并且，您越放大该像素肖像，您就越能意识到它适合描述。

最初的Boss 302仅为1969和1970车型年生产，配备了独特的302ci(5.0L)发动机。该模型是Blue Oval攻势的一部分，该攻势将小马车变成一个合适的坏男孩，因此它可以给像Camaro这样的竞争对手带来困难，那么为什么大块头丢失了?

好吧，这台机器是为SCCA的1969 Trans-Am公路赛车系列而诞生的，该系列将发动机排量限制在上述值。当然，无可替代的追随者总是可以瞄准Boss 429野马，它的NASCAR起源使肌肉怪兽可以装填429ci(7.0L)V8。

但是，此渲染中基于1970年模型的示例消除了所有这些，添加了带有大号帽子的鼓风机。当然，那将是纯粹主义者问题中最少的问题-悬挂在大型气坝上方的机油冷却器肯定会引起意见分歧。不，在凝视此2D渲染中描绘的'Stang'时，您不是唯一想到Bosozoku日本调音亚文化的人-我们必须感谢数字艺术家David B所提供的这些像素。

我们可以对机器的胖拱形以及似乎悬挂在镀铬后保险杠下方的现代扩散器说同样的话。

其他引人注目的功能还包括不小的侧面排气装置和遍布整个车辆的赛博朋克级LED照明灯。

至于放在行李箱中的硬件(还有一些)，也许布朗博士和马蒂·麦克弗利都想用那辆DeLorean来换取美国汽车业的其他历史……