2015年9月，大众汽车集团开始显露最丑陋的面孔。众所周知的Dieselgate，震惊了整个汽车行业的排放丑闻证明，在全球范围内作弊并没有像我们以前想到的最大的汽车制造商那样普遍。问题在于，Vee-Dub和该集团的品牌并不孤单。

尽管这位胖女人唱歌已经快五年了，但两家汽车制造商和一家大众汽车集团品牌在韩国因同一问题而被罚款。排放作弊是环境部描述该违法行为的方式，罪魁祸首是梅赛德斯-奔驰的12款柴油机，日产的一款，保时捷的另一款。

小心猜测那些冒着NOx喷出的模型吗?该部谈论的是2014年至2015年的日产Qashqai，2014年至2015年的保时捷Macan S柴油以及各种奔驰铭牌，从200d到250d BlueTEC 4Matic。从数量上看，三点之星的不少于37,154款车型正在接受审查，而日产和保时捷则使用非法软件解决了2,293和934的交叉。

环境部已经对所有这些人处以罚款。刑事指控也在酝酿之中，但在此之前，让我们谈谈财务方面。Merc必须支付6,340万美元，而按当前汇率计算，保时捷和日产将分别告别817,300美元和735,600美元。

政府对奔驰的罚款是韩国有史以来对汽车制造商的最高罚款，高于2015年11月奥迪大众韩国必须支付的1150万美元。然而，这家总部位于斯图加特的公司表示，“具有合理的技术和法律依据”理由”，以使用产生的NOx超过允许量多13倍的软件。

在相关说明中，柴油在亚洲国家已不再流行。2019年的销售数据显示，汽油发动机汽车稳步增长，自2013年以来首次超过柴油。混合动力车，插电式混合动力车，电动汽车和燃料电池汽车(如现代Nexo)也在增长。