从一月到三月，通用汽车的轻型汽车销量下降了7.1%，但这并不奇怪，该汽车制造商的卡车成功逆转了这一趋势。2020年第一季度，雪佛兰Silverado的销售额增长了27%，而GMC Sierra的销售额增长了31%，涨幅更大。
不用说，皮卡车目前非常受欢迎。尽管1972年的Chevrolet C10并不是像Silverado和Sierra这样的现代卡车那样的载重马车，但我们认为当前的销售趋势将确保它很快找到新家。
这款'72 C10由总部位于圣路易斯的定制商店Classic Car Studio建造，最近已由该公司上市销售，已经过全面修复，并已转变为准运动卡车。借助完全重建和降低的悬架，包裹在Toyo Proxes轮胎中的American Racing铝合金轮毂和四个盘式制动器，卡车现在在崎can的峡谷公路上更像是在家里，而不是在农场上干草或拖船到湖上。
悬架和制动升级都很不错，但雪佛兰C10的核心是内置的396立方英寸V8发动机。电动机已经装好了454/450凸轮轴，Edelbrock进气口，MSD点火装置，带有双电风扇和Hedman集管的铝制散热器，使其与更硬的悬架和升级的制动器相得益彰。动力通过Turbo 400自动变速箱和带3.55档的12螺栓后端传送到后轮。
这辆定制的老式卡车不会便宜。Classic Car Studio要价45,900美元，尽管它承诺卡车具有完美的笔直车身，强劲的发动机和“做得很好”的修复工作。
