大众的R品牌刚刚获得了首个插电式混合动力车。是途锐R，它装有V6双涡轮增压器和电动机，组合输出为456bhp和516lb ft扭矩。
这比途锐的V8柴油版舒适得多，但扭矩要小得多。此外，R混合动力车必须要搬运重于14.1kWh的电池组，这意味着尽管正式成为该系列产品的佼佼者，但它肯定会慢一些。真是
大众没有提供任何加速数据，但人们期望途锐R在5秒钟左右的时间内发出0-62英里的速度。同时，V8 TDI在4.9版中执行。但是，R仍然有足够的发展空间，包括一个适当的全轮驱动系统以及车桥之间的物理连接。
一些标为AWD的混合动力车，其一轴由内燃机驱动，另一轴由电驱动，但是在Toaureg中，电动机集成在八速自动变速箱内。这通过一个中央差速器将扭矩传递到所有车轮，该扭矩可将多达70%的推力分配给前轮，或者将多达80%的推力分配给后轮。
在纯电动模式下，途锐R可以以高达87mph的速度行驶，尽管如果您对油门更加同情，则可以在不踢发动机的情况下行驶27英里。电池组位于发动机下方。行李箱地板影响了行李箱的空间-从810升降至方便的610。
装上电池还意味着，不可能给途锐R配备大众集团的主动式防倾杆设置或后轮转向系统，尽管汽车油门姐姐的《汽车快报》称这两个都应该在以后添加日期。目前，您至少已将空气悬架作为标准配置。
外观采用了耐火的前后保险杠，以及Lapiz blue的标志性R色调。更轻巧的途锐也获得了大众汽车最新R品牌的称号，并且与通常的四椭圆形排气管布置不同，它具有一对梯形排气口。
在机舱中，您会发现一个时髦的新型运动型方向盘，铝制装饰件和包覆有维也纳皮革的R品牌座椅。新车轮的背后是一个12英寸的数字座舱，与一个15英寸的触摸屏信息娱乐系统配对。
