本田最畅销的车型是混合动力车。2020年本田CR-V混合动力车于2019年宣布，以38英里/加仑的汽油行驶里程和28,870美元的基本价格打击经销商。
该基本价格购买了基本的LX模型。CR-V Hybrid还提供EX(31,380美元)，EX-L(33,870美元)和Touring(37,070美元)装饰级别。所有的内饰级别都获得标准的全轮驱动和大量驾驶员辅助，包括：自适应巡航控制，车道保持辅助，前方碰撞警告和自动紧急制动。但是，您必须升级到EX才能获得Apple CarPlay和Android Auto。
CR-V Hybrid LX比非混合动力全轮驱动CR-V高出2,320美元(非混合动力车型获得前轮驱动标准)。EX，EX-L和Touring型号的差距缩小到1,225美元。
购买混合动力车的主要原因是燃油经济性，在该领域，CR-V混合动力车比竞争对手还差一点。本田的38英里/加仑(35英里/加仑，公路40英里/加仑)无法与丰田RAV4 Hybrid的40英里/加仑(41英里/加仑，38英里的公路)相匹配。CR-V确实超越了全轮驱动的福特Escape Hybrid的 37英里/加仑的公路燃油经济性等级，但福特在其他两个类别中都超过了它。Escape Hybrid也可提供前轮驱动，总重达到41 mpg。
CR-V Hybrid的动力总成基于Accord Hybrid所使用的动力总成，但适用于全轮驱动。2.0升四缸发动机与两个电动机一起工作，从而消除了传统的变速箱。当不需要额外的牵引力时，后轮与动力总成分离，以节省燃油。
系统总输出为212马力。这比非混合动力CR-V或福特Escape混合动力汽车要多，但比丰田RAV4混合动力汽车的219 hp略低。
Escape和RAV4也将很快提供插电式混合动力总成，使驾驶员仅依靠电力就可以行驶更远的距离，从而节省更多的燃油。本田尚未讨论CR-V插电式混合动力车的计划，但这样的车辆将是福特和丰田的合乎逻辑的竞争对手，并且比温和的本田Clarity插电式混合动力车更具吸引力。
