Triton在欧洲也被称为L200，Triton于2019年进行了更新，采用了Eclipse Cross的Dynamic Shield设计以及许多驾驶员辅助技术。由于三菱汽车喜欢在一次性皮卡车上使用“概念”命名法，这仅是夸耀的内部调校，所以我们很高兴提出Triton Absolute Concept。
这家日本汽车制造商将中型主力马车称为“绝对强悍”，后者在2019年第40届曼谷国际汽车展上提出了“绝对概念”。问题是，这辆卡车是否具有使福特Ranger Raptor蒙羞的技能?
不完全不。对于起动机，发动机，四轮驱动系统和变速箱都是标准配置。保护性车身镶板似乎采用了碳纤维和亮黑色漆面，并辅以Falken全地形轮胎，带六个凸耳螺母的锁圈和在床身两侧的ABSOLUTE贴纸。
看上去更近一些，您会注意到一些红色的细节以及用于面板和踏板的铝制装饰。屋顶上的两个辅助LED灯组和床的可锁式酒桶盖完成了整个改头换面，我们对此印象不深。该L200可能是该段的热门选择，但三菱不知道如何注入在同一水平上福特的兴奋。
即使是通用汽车，在这一细分市场中也拥有更具说服力的越野皮卡，而科罗拉多ZR2浮现在脑海。美国远征军改装的Colorado ZR2 Bison更加极端，三菱并不在乎，因为在美国没有中型卡车。
“结实耐用性”，“卡车动力”，“机械耐久性”和“更坚固，更坚固”是三菱用来描述“绝对概念”的一些口号。花一点时间浏览一下照片集，然后再次阅读这些声明，以免大声笑出来。
值得一提的是，第五代L200还可搭配菲亚特(Fiat)徽章。后卫越野车看起来比三菱好得多，弥合了较小型号和过分乐观的概念之间的差距。
