尽管丰田与宝马共享开发成果，但具有传奇色彩的丰田Supra的第五代孕育期相当长，当它最终上市销售时，反应有些冷淡。

有人认为，宝马的零件太过像丰田汽车那样不公道了，这应该首先应该得到期待，因为GR Supra 本质上是宝马Z4 M40i的双门轿跑车版本，具有不同的外壳。

尽管几乎所有主流汽车制造商都遵循这种趋势，但汽车周围仍然存在大量假冒伪劣物品，这让其他人感到失望。

几乎没有人对GR Supra缺乏咕unt声或排气分贝感到失望，但现在也可以对此进行治疗。

频率智能排气系统的偷窥者最近通过开发一种彻头彻尾的尖叫排气系统解决了这一问题，该系统还为BMW直列六缸发动机增加了22马力。

得益于阀门控制的Catback消声器，无猫的超高流量落水管以及碳纤维中包裹的两个尖端，配备FI排气系统的GR Supra的声音比普通版本高30分贝，这并不是完全静音。首先。

在下面的视频中测量的结果为自己尖叫。当尾气排放高达97.8 dB时，关闭阀门的FI排气排放高达119 dB。它本身的声音足够大，但是您也可以关闭阀门，并且峰值噪声电平会上升到大约131 dB。

从角度看，这比坐在一架军用喷气式飞机旁边要大一分贝，军用飞机从加力燃烧器打开的航空母舰上起飞。作为参考，欧盟法律不久将规定，新登记的汽车排放的废气不得超过74分贝，而150分贝的废气很容易使您的耳膜破裂。